РЕГУЛИРОВКА СО С ПОМОЩЬЮ СО-ПОТЕНЦИОМЕТРА
В описываемой системе управления двигателем регулировка состава топливно-воздушнои смеси с целью получения нормированного уровня концентрации СО в отработавших газах на холостом ходу двигателя производится с помощью СО-потенциометра.
Регулировка содержания СО
1. Вставьте в выхлопную трубу зонд газоанализатора.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (85-95°С).
3. Отпустите педаль акселератора.
4. Если значение содержания СО в отработавших газах выходит за пределы диапазона 0,8-1.2%, отрегулируйте СО с помощью потенциометра.
Для уменьшения концентрации СО в отработавших газах вращайте винт потенциометра против часовой стрелки.
Для увеличения концентрации СО в отработавших газах винт потенциометра вращайте по часовой стрелке.
5. В случае невозможности установки значения содержания СО менее 1,5% или более 0,5%, проверьте техническое состояние двигателя и системы управления двигателем. После устранения неисправности повторите процедуру регулировки содержания СО (пункты 1-4).
Контроль технического состояния
1. Нажатием на педаль акселератора установить обороты двигателя в диапазоне 3000...3500 об/мин.
2. Проконтролировать содержание СО по показаниям газоанализатора. Этот параметр не должен превышать 2%. Если содержание СО превышает 2%, это означает наличие неисправности в двигателе или в системе управления двигателем.
