ВАЗ / ремонт и обслуживание

Розетка жгута для подключения к электромагниту Y20 (вид сзади)

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 35 (FMS).
• Обрыв цепи 17 (VPROT2).
• Неисправность канала FMS контроллера A5 (вывод 35).
• Неисправность электромагнита Y20 (внутренний обрыв обмотки).

Розетка жгута для подключения к электромагниту Y20 (вид сзади)

• Короткое замыкание цепей 17-35.
• Короткое замыкание цепи 35 на клеммы "15" и "30" бортсети.
• Неисправность канала FMS контроллера A5 (вывод 35).
• Неисправность электромагнита Y20 (внутреннее КЗ обмотки).

Схема включения лампы HL1

X50 - соединитель панели приборов

HL1 - диагностическая лампа

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 6 (GPL).
• Обрыв цепи 19 (клемма "15").
• Неисправность канала GPL контроллера A5 (вывод 6).
• Неисправность лампы HL1 (внутренний обрыв).

Розетка жгута для подключения к электромагниту Y20 (вид сзади)

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 17.
• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 35.
• Неисправность датчика положения топливной рейки B14 (см. Код 035, Код 036, Код 056, Код 057).
• Неисправность канала VRPOT2 контроллера A5 (вывод 17).
• Неисправность канала FMS контроллера A5 (вывод 35).
• Неисправность электромагнита Y20.

Схема включения лампы HL1

X50 - соединитель панели приборов

HL1 - диагностическая лампа

• Короткое замыкание цепей: 71-72.
• Короткое замыкание цепи 6 на клеммы "15" и "30" бортсети.
• Неисправность канала GPL контроллера A5 (вывод 6).

Розетка жгута для подключения реле К2

K27 - реле главное

K26 - реле свечей накаливания

B15 - датчик частоты (положения) коленчатого вала

вид сзади

• Короткое замыкание обмотки управления реле K27 между выводами 85-86 - неисправность реле K27 (внутреннее КЗ обмотки).
• Короткое замыкание цепи 24 на клеммы "15" и "30" бортсети.
• Неисправность канала MR контроллера A5 (вывод 24).

Розетка жгута для подключения реле К2

K27 - реле главное

K26 - реле свечей накаливания

B15 - датчик частоты (положения) коленчатого вала

вид сзади

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 24 (MR).
• Неисправность канала MR контроллера A5 (вывод 24).
• Неисправность предохранителя F4.
• Обрыв цепей: 1, 45, 42, 41.
• Неисправность реле K27 (внутренний обрыв обмотки).

K27 - реле главное

Y22 - клапан рециркуляции

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 4 (EGV).
• Обрыв цепей: 48, 49.
• Неисправность цепей главного реле K27 (см. Код 099, Код 177, Код 178).
• Неисправность клапана Y22 (внутренний обрыв обмотки).
• Неисправность канала EGV контроллера A5 (вывод 4).

K27 - реле главное

Y22 - клапан рециркуляции

• Короткое замыкание на бортсеть цепей 4-48, 4-49.
• Короткое замыкание цепи 4 на клеммы "15" и "30" бортсети.
• Неисправность канала EGV контроллера A5 (вывод 4).
• Неисправность клапана Y22 (внутреннее КЗ обмотки).

Схема включения реле K24

X50 - соединитель панели приборов

К24 - реле электробензонасоса

M10 - электробензонасос

Розетка жгута для подключения к реле K24 (вид сзади)

• Обрыв или короткое замыкание на массу цепи 22 (FPR).
• Обрыв цепи 50 (клемма "15").
• Неисправность канала FPR контроллера A5 (вывод 22).
• Неисправность реле K27 (внутренний обрыв обмотки).