ВАЗ / ремонт и обслуживание

Рампа форсунок представляет собой полую планку, с установленными на ней форсунками и регулятором давления топлива.

Расположение рампы форсунок:

1-рампа форсунок; 2-штуцер для контроля

давления топлива

Рампа форсунок закреплена двумя болтами на головке цилиндров.

Рампа форсунок в сборе: 1-штуцер для контроля давления топлива;

2-болты крепления рампы; 3-рампа форсунок; 4-регулятор давления

топлива; 5-форсунки; А-патрубок отбора разрежения из впускной

трубы; В-штуцер подвода топлива; С-штуцер для слива топлива

Топливо под давлением подается во внутреннюю полость рампы, а оттуда через форсунки во впускную трубу. На рампе форсунок расположен штуцер 1 для контроля давления топлива, закрытый резьбовой пробкой. Ряд диагностических процедур при техническом обслуживании автомобиля или при поиске неисправностей требуют проведения контроля давления топлива. Штуцер расположен в удобном легко доступном месте и позволяет определить давление топлива, подаваемого на форсунки, с помощью манометра. Снятие рампы форсунок При снятии рампы соблюдать осторожность, чтобы не повредить контакты разъемов и распылители форсунок. Не допускать попадания грязи и посторонних материалов в открытые трубопроводы и каналы. Во время обслуживания закрывать штуцера и отверстия заглушками. Перед снятием рампу форсунок можно очистить распыляемым средством для чистки двигателей. Не окунать рампу в растворитель для промывки. 1. Сбросить давление в системе подачи топлива. См. "Порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива".

Читать запись полностью »

Система управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5 л, 16 кл.)

с распределенным последовательным впрыском топлива

под нормы токсичности ЕВРО-2 контроллер

М1.5.4N "Bosch"

(устанавливается на моделях ВАЗ-21103, ВАЗ-21113, ВАЗ-2112

Руководство по техническому ремонту и обслуживанию.

Оглавление.

1. Устройство и ремонт

     Общее описание и работа системы

1.1 Контроллер и датчики

      Контроллер

      Датчик массового расхода воздуха

      Датчик положения дроссельной заслонки

      Датчик температуры охлаждающей жидкости

      Датчик детонации

      Датчик кислорода

      Датчик скорости автомобиля

      Датчик положения коленчатого вала

      Датчик фаз

1.2 Автомобильная противоугонная система

1.3 Система подачи топлива

      Общее описание

      Электробензонасос

      Топливный фильтр

      Рампа форсунок

      Топливные форсунки

      Регулятор давления топлива

      Режимы управления подачей топлива

1.4 Система зажигания

      Общее описание

      Гашение детонации

      Модуль зажигания

1.5 Система вентиляции картера

1.6 Вентилятор системы охлаждения

1.7 Система впуска воздуха

      Воздушный фильтр

      Дроссельный патрубок

      Регулятор холостого хода

1.8 Система улавливания паров бензина

1.9 Каталитический нейтрализатор

2. Диагностика

2.1 Введение

2.2 Меры предосторожности при диагностике

2.3 Общее описание диагностики

2.4 Расположение предохранителей и реле, силовые цепи

2.5 Соединения с массой жгута проводов системы управления двигателем

2.6 Описание контактов контроллера

2.7 Диагностические карты

2.7А Диагностические карты А (карты первоначальной проверки и карты кодов неисправностей)

Карта А   Проверка диагностической цепи

Карта А1 Не горит лампа "CHECKC ENGINE"

Карта А2 Нет данных с колодки диагностики

Карта АЗ.1 Коленчатый вал прокручивается, но двигатель не запускается

Карта АЗ.2

Коленчатый вал прокручивается, но двигатель не запускается

Карта АЗ.3

Коленчатый вал прокручивается, но двигатель не запускается

Карта АЗ.4

Коленчатый вал прокручивается, но двигатель не запускается

Карта А4 Проверка главного реле и силовой цепи

Карта А5 Проверка цепи системы подачи топлива

Карта А6.1 Диагностика системы подачи топлива

Карта А6.2 Диагностика системы подачи топлива

Карта А7.1 Диагностика автомобильной противоугонной системы

Карта А7.2 Диагностика автомобильной противоугонной системы

Код Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Код Р0103

Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Код Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Код Р0118

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Код Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код Р0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода

Код Р0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода

Код Р0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода

Код Р0171 Смесь слишком бедная

Код Р0172 Смесь слишком богатая

Код Р0325 Обрыв цепи сигнала датчика детонации

Код Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации

Код Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации

Код Р0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала

Код Р0340

Неверный сигнал датчика фаз

Код Р0501 Неверный сигнал датчика скорости

Код Р0505

Ошибка регулятора холостого хода

Код Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети

Код Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети

Код Р0601 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ)

Код Р0603 Ошибка оперативного запоминающего устройства (ОЗУ)

Код Р1600 Нет связи с автомобильной противоугонной системой

Код Р1603 Ошибка ЕЕРROМ

Код Р1612 Ошибка сброса процессора

2.7В Диагностические карты неисправностей

Важные предварительные проверки

Проверки перед пуском

Непостоянные неисправности

Затрудненный пуск

Перебои в работе двигателя

Неустойчивая работа или остановка на холостом ходу

Рывки и/или провалы

Задержки,провалы,подергивания

Недостаточная мощность и приемистость

Детонация

Повышенная токсичность или резкий запах

Самовоспламенение смеси от сжатия

Обратная вспышка

Повышенный расход топлива

2.7С Диагностические карты С (карты проверки узлов системы управления двигателем)

Карта С1 Проверка датчика положения дроссельной заслонки

Карта С2 Проверка баланса форсунок

Карта СЗ Пропуски в системе зажигания

Карта С4

Проверка системы гашения детонации

Карта С5 Проверка системы выпуска на повышение противодавления

Карта С6 Проверка системы вентиляции картера

Карта С7 Проверка клапана продувки адсорбера

Функцией подачи топлива является обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах. Топливо подается в двигатель форсунками, установленными во впускной трубе. В состав системы подачи топлива входят:

• Электробензонасос


• Реле включения электробензонасоса


• Топливный фильтр


• Топливопроводы (подающий и сливной)


• Рампа форсунок:





• топливные форсунки;


• регулятор давления топлива;


• штуцер контроля давления топлива.

Электробензонасос, установленный в топливном баке, подает топливо через магистральный топливный фильтр и линию подачи топлива на рампу форсунок.

Регулятор давления на рампе форсунок поддерживает постоянный перепад давления между впускной трубой и нагнетающей магистралью рампы. Давление топлива, подаваемого на форсунки, находится в пределах 284-325 кПа. Избыток топлива сверх потребного форсункам возвращается в топливный бак по отдельной линии слива. Контроллер включает топливные форсунки одновременно через каждые 360° поворота коленчатого вала. Сигнал контроллера, управляющий форсункой, представляет собой серию импульсов, длительность которых соответствует требующемуся двигателю количеству топлива. Эти импульсы подаются в определённый момент поворота коленчатого вала, который зависит от режима работы двигателя. Подаваемый на форсунку управляющий сигнал открывает нормально закрытый клапан форсунки, подавая во впускной канал конический факел топлива под давлением. Поскольку давление топлива поддерживается постоянным, цикловая подача топлива пропорциональна времени, в течение которого форсунки находятся в открытом состоянии (длительность импульса впрыска). Контроллер поддерживает оптимальное соотношение воздух/топливо путем изменения длительности импульсов впрыска. Увеличение длительности импульса приводит к увеличению количества подаваемого топлива (обогащение смеси). Уменьшение длительности импульса приводит к уменьшению количества подаваемого топлива, т.е. к обеднению смеси.

Читать запись полностью »

  Общее описание

  Порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива

  Электробензонасос

  Топливный фильтр

  Рампа форсунок

 Регулятор давления топлива

  Режимы управления подачей топлива