В системе применяется электробензонасос турбинного типа.
Насос обеспечивает подачу топлива под давлением выше 284 кПа из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок. Избыток топлива возвращается в бензобак по от-дельной линии слива. Электробензонасос включается контроллером через реле. При установке ключа зажигания в положение ЗАЖИГАНИЕ или СТАРТЕР после пребывания в положении ВЫКЛЮЧЕНО, контроллер запитывает реле для включения электробензонасоса. Если в течение трех секунд после включения зажигания прокрутка двигателя не начинается, контроллер выключает реле и ожидает начала прокрутки. После ее начала контроллер вновь включает реле, обеспечивая включение электробензонасоса. Снятие электробензонасоса 1. Наклонить подушку заднего сиденья вперед. 2. Снять лючок электробензонасоса (см. рис.) и отсоединить от него провода. 3. Сбросить давление в системе подачи топлива (см. описание). 4. Отсоединить топливопроводы от топливного бака. 5. Снять топливный бак, сняв хомуты и отвернув болты крепления. 6. Отвернув гайки крепления осторожно вынуть электробензонасос из топливного бака.
Установка электробензонасоса 1. Вставить злектробензонасос в топливный бак и закрепить его гайками, совместив метки на электробензонасосе и топливном баке. 2. Установить топливный бак под полом кузова и закрепить его хомутами и болтами. 3. Установить топливопроводы, затянув гайки наконечников моментом 20...34 Н.м. 4. Подключить провода к электробензонасосу. 5. Установить лючок электробензонасоса. 6. Вернуть подушку заднего сиденья в нормальное положение.