Описание цепи
При включении зажигания контроллер включает реле электробензонасоса и электробензонасос начинает работать. Он работает до тех пор, пока двигатель прокручивается или работает, и контроллер получает опорные импульсы от датчика положения коленчатого вала.
При отсутствии опорных импульсов от датчика, контроллер выключает электробензонасос через 2 секунды после включения зажигания.
ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:
Диагностический прибор может дублировать команды контроллера, в частности, команды на включение и выключение реле электробензонасоса. Во время этой проверки диагностический прибор включает реле путём выдачи контроллером команды на его запитку. Реле должно быть выключено через 10 секунд диагностическим прибором во избежание перегрева насоса.
КАК ПРОВЕРЯТЬ:
1. Выключите зажигание. Включив зажигание, дайте из меню "Переменные" команду на включение электробензонасоса. Проконтролируйте на слух включение и выключение электробензонасоса. Если электробензонасос работал после включения зажигания, проверка электрической цепи реле включения электробензонасоса выполнена. См. далее карту А 6 "Проверка давления в системе топливоподачи".
2. Снимите реле включения злектробензонасоса. При включенном зажигании и неработающем двигателе проверьте контакт "87" колодки реле пробником, соединённым с массой. Если лампочка пробника не загорается, неисправно соединение или обрыв провода 79 РЧ между контактом "87" колодки реле и предохранителем. Перегорел предохранитель.
3. Соедините пробником контакты "87" и "86" колодки реле. Если лампочка пробника не загорается, неисправно соединение или обрыв провода 67 ЗГ между контактом "86" колодки реле и контактом "3" контроллера.