Описание целиНапряжение питания подается на форсунки с главного реле. Форсунки включаются и выключаются, когда контроллер размыкает и замыкает на массу цепи управления форсунками.
См. Карту А-3.1.
1. Если лампочка горит во время всех проверок, следует отсоединить колодку жгута от контроллера. Если лампочка для поверки форсунок погасла, надо заменить контроллер. Иначе - устранить замыкание на массу в проводах 45 Ч, 61 ЧБ, 62 ЧГ и 63 ЧЗ.
2. Если лампочка не горит во время одной или всех проверок. Зажигание включено, двигатель не работает. Отсоединить колодку жгута форсунок. Пробником, соединенным с массой, проверить контакт "Е" колодки жгута системы впрыска. Если лампочка пробника не горит, устранить обрыв РЧ проводов между контактом "Е" колодки жгута системы впрыска и главным реле. 3. Выключить зажигание. Присоединить колодку жгута форсунок.
Отсоединить колодку жгута от контроллера.
С помощью перемычки с предохранителем подать напряжение +12В на контакт "37" колодки жгута.
Проверить контакты "16", "23", "34" и "35" колодки пробником, соединенным с массой. Если лампочка пробника не загорается, устранить обрыв в цепи 45 Ч, 61 ЧБ, 62 ЧГ и 63 ЧЗ.
4. Отсоединить колодку жгута форсунок.
С помощью перемычки с предохранителем подать напряжение +12В на контакт "37" колодки жгута.
Проверить контакты "16", "23", "34" и "35" колодки пробником, соединенным с массой. Если лампочка пробника загорается, значит цепь 45 Ч, 61 ЧБ, 62 ЧГ, и 63 ЧЗ замкнута на +12 В. Иначе - слабое соединение или неисправен контроллер