Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор, т.е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик установлен в потоке охлаждающей жидкости двигателя на отводящем патрубке охлаждающей рубашки на головке блока цилиндров.
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости:
1-датчик температуры охлаждающей жидкости
Термистор, расположенный внутри датчика имеет отрицательный коэффициент сопротивления, т.е. при нагреве его сопротивление уменьшается. Высокая температура вызывает низкое сопротивление (70 Ом при 130 oС) датчика, а низкая температура охлаждающей жидкости - высокое сопротивление (100700 Ом при -40 oС). Контроллер подает на ДТОЖ напряжение питания 5 В через резистор с постоянным сопротивлением, находящийся внутри контроллера. Температуру охлаждающей жидкости контроллер расчитывают по падению напряжения на ДТОЖ, имеющем переменное сопротивление. Падение напряжения высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик, которыми управляет контроллер. При возникновении неисправности цепей ДТОЖ контроллер через определенное время заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "CHECKENGINE", сигнализируя о наличии неполадки. В этом случае контроллер замещает сигнал ДТОЖ значением температуры, расчитываемым им по времени работы двигателя. Замещающие значения хранятся в памяти контроллера. Снятие ДТОЖ 1. Выключить зажигание.
