Сегодня 22.05.2012
 

Код 0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода


Код Р0134 заносится, если:


  • двигатель проработал больше 75 сек;

  • напряжение сигнала датчика кислорода находилось в диапазоне 400-580 мВ в течение 3 сек.


Диагностическая информация


Напряжение на контакте "A" непрогретого датчика кислорода равно 450 мВ. Для прогретого датчика напряжение при работе по замкнутому контуру изменяется в диапазоне 50-900 мВ. См. "Непостоянные неисправности" в картах неисправностей, определяемых по ездовым качествам, в разделе 2.9 В. Если код Р0134 фиксируется через 1,5 минуты после пуска двигателя (двигатель работает на холостом ходу), вероятной причиной неисправности является недостаточная мощность нагревателя датчика кислорода.


Описание проверок


1.Очистить коды с помощью прибора DST-2. Запустить двигатель, установить режим холостого хода и дать поработать 2 минуты.


Если код Р0134 не заносится, то код P0134 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов см. "Диагностическую информацию". 2. Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от датчика кислорода. Включить зажигание. Мультиметром измерить напряжение на контакте "А" колодки жгута. Напряжение должно быть 450мВ. Если это не так, то произошел обрыв провода 88 P или неисправен контроллер.


3. Пробником, соединенным с источником питания, проверить контакт "С" колодки жгута. Если лампочка пробника не горит, то произошел обрыв или замыкание на источник питания цепи 89 КБ, или неисправен контроллер.


4. Пробником, соединенным с источником питания, проверить контакт "D" колодки жгута. Если лампочка пробника горит, то замыкание на массу провода 98 К или неисправен контроллер.


5. Пробником, соединенным с массой, проверить контакт D колодки жгута. Если лампочка пробника горит, то замыкание на источник питания провода 98 К или неисправен контроллер.

Страницы: 1 2

 
 
Реклама
Счетчик