Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Код Р0122 заносится, если выполняются следующие условия:
Датчик положения дроссельной заслонки имеет функцию автоматического обнуления. Если напряжение в пределах 0,3-0,7 В контроллер использует это значение, как соответствующее закрытому положению дроссельной заслонки. Если напряжение выходит за диапазон автоматического обнуления при закрытой дроссельной заслонке, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание и привод на неисправность. Если они в норме, продолжить диагностику.
Диагностическая информация
Прибор DST-2 показывает положение дроссельной заслонки в процентах. При включеном зажигании или на холостом ходу уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки должен быть 0% при закрытой дроссельной заслонке и должен равномерно повышаться при открытии дроссельной заслонке до 100%. Обрыв или замыкание на массу цепи напряжения питания датчиков (провода 35/36 СБ с контакта "А" датчика на контакт "12" контроллера) вызывает код Р0122. См. "Непостоянные неисправности" в картах неисправностей, определяемых по ездовым качествам, в разделе 2.9 В.
Описание проверок
1. Подключить прибор DST-2.Включить зажигание. Запустить двигатель. Выбрать на приборе DST-2 режим: "4 - Ошибки; 1 - Текущие". Проверить активен ли код неисправности в данный момент. Если нет, то код Р0122 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов см."Диагностическую информацию".
2. Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от датчика положения дроссельной заслонки. Включить зажигание. Мультиметром измерить напряжение между контактом А колодки жгута и массой. Мультиметр должен показывать напряжение около +5В. Если это не так, то произошел обрыв или замыкание на массу проводов 35/36 СБ напряжения ппитания датчиков, слабое соединение или неисправен контроллер.
Страницы: 1 2