Код 0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Код Р0103 заносится, если в течение 1 сек расход воздуха превышает порог, зависящий от оборотов двигателя.
Диагностическая информация
Неисправность непостоянного характера может быть вызвана плохим контактом, неправильной трассой жгута, повреждением изоляции или жилы провода. Необходимо убедиться в отсутствии следующих неисправностей. 1. Ненадежное соединение контактов "7", "12" колодки контроллера. Осмотреть колодку жгута на полноту и правильность сочленения, повреждения замков, наличие поврежденных контактов и качество соединения контактов с проводом. 2. Неправильная трасса жгута. Убедиться в том, что жгут датчика не проложен вблизи высоковольтных проводов. 3. Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений. Если жгут внешне в норме, пошевелить соответствующие колодку и жгут, одновременно наблюдая за прибором DST-2. 4. Ненадежное соединение датчика с массой. Проверить сопротивление между клемой "минус" аккумуляторной батарей и контактом "3" колодки жгута датчика массового расхода воздуха при включенных потребителях (вентилятор, печка, обогреватель заднего стекла). Сопротивление не должно быть больше 1 Ом.
Описание проверок
1. Запустить двигатель. Выбрать на приборе DST-2 режим: "4 - Ошибки; 1 - Текущие". Проверить активен ли код неисправности в данный момент. Если он неактивен, то код P0103 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов - см. "Диагностическую информацию".
2. Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от датчика. Включить зажигание, двигатель не работает. Мультиметром измерить напряжение между контактами колодки жгута. Мультиметр должен проказать следующие значения напряжения:
- между контактами 2 и 3 - более 10В;
- между контактами 3 и 4 - 5В;
Страницы: 1 2