Дроссельный патрубок
Дроссельный патрубок системы распределенного впрыска топлива закреплен на ресивере 1.
Система впуска воздуха: 1-ресивер; 2-дроссельный
патрубок; 3-шланг впускной трубы; 4-датчик
массового расхода воздуха; 5-воздушный фильтр
Он дозирует количество воздуха, поступающего во впускную трубу. Поступлением воздуха в двигатель управляет дроссельная заслонка, соединенная с приводом педали акселератора.
Дроссельный патрубок в сборе:1-патрубок подвода
охлаждающенй жидкости; 2-патрубок системы
вентиляциикартера на холостом ходу; 3-патрубок
для отвода охлаждающей жидкости; 4-датчик
положения дроссельной заслонки; 5-регулятор
холостого хода; 6-штуцер для продувки адсорбера
Дроссельный патрубок в сборе имеет в своем составе датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. В проточной части дроссельного патрубка (за дроссельной заслонкой) находятся отверстия отбора разрежения, необходимые для работы системы вентиляции картера на холостом ходу 2 и адсорбера системы улавливания паров бензина 6 (если он есть на автомобиле). Замена датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода производится без снятия дроссельного патрубка с двигателя. При замене дроссельного патрубка необходимо устанавливать новую прокладку между дроссельным патрубком и впускной трубой. Снятие дроссельного патрубка 1. Отсоединить провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.