Датчик фаз
Датчик фаз
Датчик фаз расположен с левой передней части головки цилиндров.
Расположение датчика фаз на двигателе:
1-датчик фаз
Принцип его действия основан на эффекте Холла. В пазу датчика находится обод задающего диска с прорезью. Когда прорезь диска проходит через паз датчика фаз, он выдает на контроллер отрицательный импульс напряжения, соответствующий положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ в конце такта сжатия. Этот сигнал используется контроллером для организации последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя. При возникновении неисправности цепей или самого датчика фаз через определенное время контроллер заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "СНЕСК ЕNGINЕ", сигнализируя о наличии неполадки. Если это происходит, контроллер переходит на попарно-параллельный впрыск топлива, используя только сигнал датчика положения коленчатого вала. При возникновении неисправности цепи ДФ контроллер через определенное время заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "СНЕСК ЕNGINЕ", сигнализируя о наличии неполадки. Для правильного ремонта путем устранения неисправности проводки и замены датчика необходимо надлежащим образом использовать соответствующую диагностическую карту. Снятие датчика фаз 1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить провода от датчика.
3. Отвернуть болты крепления датчика к головке цилиндров и снять датчик. Установка датчика фаз 1. Прикрепить датчик к головке цилиндров болтами, затягивая их моментом 5-8 Н-м.
Страницы: 1 2