ВАЗ / ремонт и обслуживание

В "спаренное" состояние контроллер и блок управления АПС переходят после выполнения процедуры "обучения". В результате эти устройства будут работать только в такой конфигурации, т.е. формируется система иммобилизации. В АПС применяется бесконтактный способ считывания кода ключа при поднесении его к индикатору состояния системы. Ключ представляет собой брелок, закрепляемый на кольце с ключами от автомобиля. Всего водитель должен иметь два рабочих кодовых ключа ("черные") и один обучающий кодовый ключ ("красный"). Режимы работы и состояния АПС отображаются при помощи светодиода, установленного на панели автомобиля и зуммера внутри блока управления АПС. АПС устанавливается на охрану автоматически без участия водителя после выключения зажигания. Более подробно процесс установки и снятия с охраны АПС описан в "Руководстве по эксплуатации". Режим технического обслуживания АПС позволяет переходить в режим технического обслуживания и выходить из него. В этом режиме АПС ведет себя так, как если бы ее не было, т.е. она не препятствует запуску двигателя. Этот режим может быть полезен в том случае, когда необходимо передать управление автомобилем другому лицу, не передавая ему кодовые ключи, а также при проведении ремонтных работ на автомобиле, когда функция автоматической установки на охрану мешает проведению работы. Переход в режим технического обслуживания и выход из него осуществляется при помощи "красного" ключа. Для этого необходимо точно выполнить следующую процедуру: 1. Включить зажигание. Светодиод должен мигать с частотой 2 раза в секунду, индицируя режим чтения. 2. Поднести"свой" "красный" ключ к индикатору состояния системы и, удерживая его, выключить зажигание. Светодиоддолжен загореться, а зуммер издаст короткий звуковой сигнал. Убрать ключ от индикатора состояния системы. 3. Приблизительно через 3-5 секунд после выключения зажигания светодиод должен начать мигание с частотой 10 раз в секунду, прерывая это мигание через каждую секунду. 4. Поднести снова "красный" ключ к индикатору состояния. Светодиод должен загореться, а зуммер издать звуковой сигнал длительностью около секунды. 5. Не позже чем через 10 секунд после включения светодиода необходимо включить, а еще через секунду выключить зажигание автомобиля. Если обмен с контроллером прошел успешно, то через 1 -5 секунд светодиод погаснет, а зуммер издаст короткий звуковой сигнал. Если любой этап выполнения этой процедуры будет выполнен неправильно или будет превышено время ожидания, то АПС возвращается в обычный режим, так как если бы процедура и не проводилась. При таком ошибочном выходе светодиод 2 секунды мигает с частотой 2 раза  в секунду. Если процедура выполнена правильно, то АПС перейдет в режим технического обслуживания. Обучение АПС и выход из режима технического обслуживания При переходе в режим технического обслуживания происходит стирание кодов рабочих ключей. Поэтому, при выходе из режима технического обслуживания в обычный рабочий режим, необходимо обучить АПС тем ключам, которые будут использоваться при эксплуатации автомобиля. Обучать можно либо "чистые" ключи, т.е. те, которые до этого никогда не обучались, либо те которые уже работали именно с этой АПС. Для обучения ключей и выхода из режима технического обслуживания необходимо провести следующую процедуру: 1. Включить зажигание. Светодиод должен загореться постоянным светом, индицируя режим технического обслуживания. 2. Поднести "свой" "красный" ключ к индикатору состояния и, удерживая его, выключить зажигание. Светодиод должен продолжать гореть, а зуммер издаст короткий звуковой сигнал. 3. Убрать ключ от индикатора состояния системы. Приблизительно через 3-5 секунд после выключения зажигания светодиод должен замигать с частотой 10 раз в секунду, сигнализируя о переходе в режим обучения. 4. В течении последующих -10 секунд АПС ожидает поднесения обучаемого "черного" ключа. По окончании обучения ключа зуммер выдает звуковой сигнал длительностью около секунды, а светодиод на это время гаснет. 5. После обучения первого рабочего ключа режим обучения продлевается еще на 10 секунд, позволяя проделать вышеописанную процедуру и со вторым рабочим ключом. 6. После обучения  ключей АПС в течение следующих 10 секунд остается в режиме обучения (светодиод мигает 10 раз в секунду). В это время необходимо поднести к индикатору состояния системы "красный" ключ и удерживать его до выдачи зуммером звукового сигнала длительностью около секунды. Светодиод загорается и горит постоянным светом в течение 10 секунд. 7. За эти 10 секунд, пока горит светодиод, необходимо включить и выключить зажигание автомобиля. Если сеанс связи с контроллером прошел успешно, то светодиод погаснет, АПС выдаст короткий звуковой сигнал и выйдет из режима обучения и режима технического обслуживания. Если любой этап выполнения этой процедуры будет выполнен неправильно или будет превышено время ожидания, то АПС возвращается в режим технического обслуживания и процедуру надо выполнять заново. Индикацией такого ошибочного выхода является мигание светодиода в течение 2 секунд с частотой 2 раза в секунду. Если процедура была выполнена, но в ее ходе не было обучено ни одного "черного" ключа, то АПС выйдет из режима технического обслуживания, но ее невозможно будет снять с охраны, т.к. нет ни одного рабочего ключа. В этом случае необходимо вновь перейти в режим техническогообслуживания и выйти из него, обучив нужное количество "черных" ключей.