ВАЗ / ремонт и обслуживание

Большинство соединителей в подкапотном пространстве защищены от попадания влаги и грязи для предотвращения окисления и отложений на контактах. Такая защита очень важна в связи с низкими уровнями напряжения и тока в цепях электронных устройств.

Соединители имеют замковое устройство, обеспечивающее фиксацию внутреннего и наружного контактов в сочлененном состоянии. Вторичное замковое устройство удерживает контакт с уплотнителем в состоянии сочленения с корпусом соединителя.

При ремонте герметизированных соединителей необходимо придерживаться следующего порядка.

Расчленить соединитель. Открыть вторичные замковые устройства, которые обеспечивают фиксацию сочлененного состояния контакта и обычно являются элементом отливки корпуса соединителя.

Взять провод и втолкнуть контакт вперед до упора. Удерживая провод в этом положении, вставить инструмент для извлечения контактов в гнездо корпуса соединителя с передней стороны до упора в выступ гнезда.

При попытках извлечь контакт с помощью обычного стержня имеется большая вероятность повреждения или деформации контакта. В отличие от стандартных ножевых контактов такие контакты нельзя выпрямлять после того, как они погнутся.

Осторожно потянуть провод для извлечения контакта через заднюю часть соединителя.

ВНИМАНИЕ. Применение силы при извлечении контакта из соединителя не допускается.

Осмотреть контакт и соединитель на наличие повреждений. Выполнить необходимый ремонт (см. "Ремонт контактов").

Восстановить ориентацию фиксирующего язычка и вставить контакт и корпус соединителя. Запереть имеющиеся вторичные замковые устройства и собрать соединитель. При сборке необходимо убедиться в правильности установки контактов и наличии всех уплотнителей.