Контроллер
Контроллер является центральным устройством управления системы впрыска топлива. Он получает информацию от датчиков и управляет исполнительными механизмами, обеспечивает оптимальную работу двигателя при заданном уровне показателей автомобиля. Контроллер располагается под консолью панели приборов и закреплен на кронштейне.
Контроллер
Контроллер управляет исполнительными механизмами, такими как топливные форсунки, модуль зажигания, регулятор холостого хода и различными реле.
Контроллер выполняет также функцию диагностики системы. Он может определить наличие неисправностей элементов системы, сигнализировать о них водителю лампой "CHECK ENGINE" и сохранить коды, обозначающие характер неисправности и помогающие механику осуществить ремонт.
Контроллер подаёт на различные датчики питание напряжением 5 или 12 В. В некоторых случаях они подаются через резисторы контроллера, имеющие столь высокое номинальное сопротивление, что при включении в цепь контрольной лампочки она не загорается. В большинстве случаев и обычный вольтметр не даёт точных показаний в связи с его низким внутренним сопротивлением.
Для точного контроля напряжения выходных сигналов контроллера необходим цифровой вольтметр с внутренним сопротивлением не менее 10 МОм.
Размещение контроллера:
1 - контроллер; 2 - кронштейн крепления контроллера; 3 - консоль панели приборов
Память контроллера
Контроллер имеет три типа памяти: постоянное запоминающее устройство (ПЗУ), оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) и электрически программируемое запоминающее устройство (ЭПЗУ). Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ)