ВАЗ / ремонт и обслуживание

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

5. При давлении меньше 248 кПа возможно одно из двух:

• количество топлива, подаваемого на форсунку, в норме, но давление ниже 248 кПа. Низкое давление может вызвать ухудшение работы в целом;


• давление упало в результате перекрытия топливопровода.

Как правило, автомобиль с давлением топлива на холостом ходу ниже 248 кПа двигаться не может. В случае быстрого падения давления во время движения двигатель даёт сбой и останавливается.

6. Включение электробензонасоса и постепенное пережатие сливного топливопровода позволяет определить, обеспечивает ли электробензонасос давление топлива на форсунках выше 248 кПа.

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

См. первую часть Карты А-6.

5. Отсоедините кабель адаптор от диагностического разъёма. С помощью перемычки с предохранителем подать напряжение с аккумуляторной батареи на контакт "G" колодки диагностики. Проконтролируйте давление по манометру.

Если давление более 325 кПа, переходите к пункту 7.

6. Если давление менее 284 кПа, проконтролируйте на слух работу электробензонасоса. Если он не работает, Проверьте сочленение соединителя электробензонасоса; цепь электробензонасоса на обрыв между соединителем злектробензонасоса и реле его включения. Если указанное в норме - замените электробензонасос.

Если электробензонасос работает, постепенно пережимайте резиновый шланг сливного топливопровода 7 между регулятором давления и топливным баком. Проконтролируйте давление по манометру. При давлении более 325 кПа, замените регулятор давления. При давлении менее 284 кПа проконтролируйте герметичность, наличие ослабших соединений; топливный фильтр; фильтр электробензонасоса на загрязнение. Если всё указанное в норме - замените электробензонасос.