ВАЗ / ремонт и обслуживание

См. Карту А-3.

Описание цепи

Напряжение питания подаётся на форсунки с главного реле. Форсунки включаются и выключаются когда контроллер размыкает и замыкает на массу цепи 48 С и 49 ПЧ устройств согласования форсунок.

Лампочка горит во время обоих проверок

Отсоедините контроллер. Если после этого лампочка для проверки форсунок погасла, замените контроллер. Если лампочка горит, устраните замыкание на +12 В в цепи 45 С или 48 ПЧ.

Лампочка не горит во время одной или обеих проверок

1. Включите зажигание. При неработающем двигателе проверьте контакт соединителя жгута проводов форсунок, к которому подключен провод 58 РЧ, пробником, соединённым с массой. Прокручивайте двигатель.

Если лампочка пробника не горит, устраните обрыв РЧ проводов между контактом "Е" соединителя жгута форсунок и контактом "87" главного реле.

2. Выключите зажигание, сочлените соединитель жгута форсунок. Отсоедините контроллер. С помощью перемычки с предохранителем подайте +12 В на клемму "G" колодки диагностики. Проверьте контакты "15" и "33" соединителя контроллера пробником, соединённым с массой.

Лампочка пробника должна загораться на обоих контактах, если этого не происходит - устраните обрыв в цепи 45 С или 48 ПЧ.

3. Выключите зажигание, расчлените соединитель жгута форсунок. Снова включите зажигание. С помощью перемычки с предохранителем подайте +12 В на клемму "G" колодки диагностики.